牢固件有两种不可用方法学习疲倦不可用和磨坏不可用：1. 接触性疲劳过度生效触碰困倦无效指是转动锁固连接件在高触碰扯力应变的反应下，采用无数次扯力应变循环法后，转动体事业任务界面养成线条的塑料脫落诞生凹坑或麻点，关键在于促使颤动、背景噪声提升、温度因素升高级不可以常规事业任务的的现象。触碰困倦无效是转动锁固连接件通常的无效状态。主要是因为事业任务必备条件、润滑油生态和的材料的有差异，触碰困倦无效还划分成通户层脫落，浅表脫落和麻点脫落。①通户层脫落：途经界面正确处理的锁固连接件，锁固连接件界面易诞生内裂；②浅表脫落：初始状态困倦裂开一方面从锁固连接件界面下大正交扯力应变处就开始，发展至界面养成脫落；③麻点脫落：是转动锁固连接件普遍的过去无效状态的一个，锁固连接件高速运行在初期的峰点触碰，焊合面被剪断，诞生小麻点，最后长时光高速运行后，麻点会诞生发生和发展，发展到一段高度时有诞生塑料脫落。、

2. 刹车盘磨损没有效果防松螺丝件在本职任务环节中，在滚子和内链和外圈丝杆螺母间的翻页和翻转运行，加以引导面和实现架间的翻转运行，造成防松螺丝件本职任务外表面铝合金反复损失率的问题叫轮胎轮胎磨损失率效。防松螺丝件的那样轮胎轮胎磨损使防松螺丝件的尺寸规格和图形发生的会变化很大，造成防松螺丝件本职任务缝隙逐年递增，失去了转动精确度，终会出现体温上升，震動、噪音分贝、静摩擦扭矩增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生的问题，使防松螺丝件不是通常本职任务。